Hier bin ich mit dem Zusammenbau meiner NSU Quickly TTK beschäftigt. Ich habe sie
vorher komplett zerlegt und gesandstrahlt, dann hat sie mein Lackierer bekommen. Das
Ergebnis kann sich sehen lassen.Die Stossdämpferhülsen sind auch von ihm lackiert
worden. In der Zwischenzeit habe ich  die Sitzbank beziehen lassen, diverse Teile zum
Verzinken gegeben und den Motor machen lassen.

Die Motore meiner Fahrzeuge sind alle komplett überholt, also mit neuen Lagern,
Simmerringen, Dichtsätzen usw. versehen. Wenn nötig, wurden auch Kurbelwellen,
Getriebeteile usw. ersetzt. Die Elektrik wird natürlich auch überprüft. Die Zünd- und
Lichtspule wird überprüft, Kontakte und Kondensator werden getauscht und dann wird
noch die Zündung eingestellt.

Alle anfallenden Arbeiten an den Motoren macht ein guter Freund von mir. Genaues
Arbeiten ist hier wichtig, wie z.B. das Einmessen der Kurbelwelle usw.

Nun müssen noch die Räder eingespeicht werden, damit sie wieder auf eigenen Beinen
stehen kann. Verschleißteile, wie Auspuffanlage,Züge usw. bestelle ich grundsätzlich
neu. Einzig den Lenker und die Auspuffblende habe ich in diesem Fall verchromen
lassen, da diese Dinge neu sehr teuer sind. Als ich die NSU Quickly bekam, war sie fast
komplett, wichtige Dinge wie Kettenkasten, Motorabdeckblech und Lenkerverkleidung
waren noch vorhanden. Lediglich der Motor war Schrott.

 

 

Hier bin ich mit dem Einspeichen des TTK Hinterrades beschäftigt.